เกมคาสิโน บริษัทแอฟริกาใต้สร้างซูเปอร์คาร์อเมริกันอันเป็นที่รัก

เกมคาสิโน บริษัทแอฟริกาใต้สร้างซูเปอร์คาร์อเมริกันอันเป็นที่รัก

เกมคาสิโน (CNN) เครื่องบินทิ้งระเบิด Lancaster สมัยสงครามโลกครั้งที่สอง รถแทรกเตอร์ Massey Ferguson และ Volkswagen Beetle มีอะไรที่เหมือนกัน? เชื่อหรือไม่ ชิ้นส่วนของพวกเขาได้จบลงที่รถแข่งที่โดดเด่นที่สุดตลอดกาล
ในปี 1960 Carroll Shelby ทิ้งร่องรอยที่ลบไม่ออกในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตด้วยรถยนต์ของเขาที่ชนะ FIA World Sportscar Championship และการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans สำหรับผู้ผลิตชาวอเมริกันเป็นครั้ง แรก แต่ความสามารถทางวิศวกรรมของพวกเขาขึ้นอยู่กับความมีไหวพริบและทักษะ จิมมี่ ไพรซ์ ผู้สร้างรถจำลอง กล่าวว่า Ford GT40 มีฝาปิดน้ำมันจากรถแทรกเตอร์และไฟระบุตัวตนจากเครื่องบิน และสวิตช์ไฟแสดงสถานะของ Shelby Cobra มาจากรถครอบครัวสัญชาติเยอรมัน ดังนั้น เมื่อพูดถึงการสร้างรถเหล่านี้และพาหนะหายากคันอื่นๆ ขึ้นใหม่ เขาได้ตัดงานของเขาออกไป


ชาวแอฟริกาใต้วัย 76 ปีรายนี้ใช้เวลาหลายสิบปีในการค้นหาเอกสารสำหรับพิมพ์เขียวและสเก็ตช์ภาพหลังพวงมาลัย และเป็นที่ทราบกันดีว่าเขาเดินทางไปทั่วโลกเพื่อค้นหาชิ้นส่วนหรือแม่พิมพ์ดั้งเดิม การจัดหาส่วนประกอบอาจใช้เวลาหลายปี แต่เขามักจะได้สิ่งที่ต้องการ นั่นเป็นเหตุผลที่รถยนต์จำลองที่บริษัท Hi-Tech Automotive ผลิตขึ้นเป็นรถที่เป็นที่ปรารถนามากที่สุดในโลก และเรื่องราวของพวกเขาทั้งหมดเริ่มต้นขึ้นในทวีปแอฟริกา

เกมคาสิโน


ดีไซน์อเมริกัน งานฝีมือจากแอฟริกาใต้ เกมคาสิโน

A Shelby Cobra ผลิตโดย Hi-Tech Automotive และจำหน่าย โดย Superformance
อดีตวิศวกรโยธาและผู้คลั่งไคล้รถยนต์มาอย่างยาวนาน Price เริ่มสร้างแบบจำลองของ Shelby Cobra ใน ช่วงกลางทศวรรษ 1980 (“รถที่มีการลอกเลียนแบบมากที่สุด ณ เวลานั้นและตอนนี้” เขากล่าว) และบุกเข้าสู่ตลาดอเมริกาในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ผ่าน Superformance ผู้จัดจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเขาก่อตั้ง
“ไม่มีใครทำรถได้สมบูรณ์” ไพรซ์เล่า การค้นหาชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ที่ผลิตครั้งสุดท้ายในปี 1960 นั้นเกี่ยวข้องกับการอ่านจำนวนมาก รวมถึงการไปเยี่ยมชมบริษัท AC Cars ผู้ผลิต British Cobra และซัพพลายเออร์ที่หยุดการผลิตไปนานแล้ว เขาเล่าเรื่องราวของการไล่ล่าห่านป่าและความบังเอิญที่นำไปสู่องค์ประกอบทั้งหมดมารวมกันในที่สุด
ในปี 1995 บริษัทได้จัดส่งงูเห่าจำนวน 35 ตัว ภายในปี 2543 มีการจัดส่ง 450 หน่วยต่อปี โดยมีจำนวนพนักงานเพิ่มขึ้นจาก 20 คนเป็น 650 คน ภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกในช่วงปลายปีส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อธุรกิจของไฮเทค โดยคำสั่งซื้อลดลงอย่างมากและบังคับให้ต้องเลิกจ้าง เจ้าของโรงงานผู้ผลิต Cobras, GT40s, Shelby Daytona Coupes และ Chevrolet Corvette Grand Sports ปี 1963 กล่าวว่า ปัจจุบันมีพนักงานเพิ่มขึ้นถึงประมาณ 300 คน
Price อธิบายว่า Hi-Tech ไม่ได้สร้างรถยนต์ในเชิงเทคนิค แต่จะสร้างตัวถังและแชสซีสำหรับรถคลาสสิกสั่งทำพิเศษที่มีตราประทับการอนุมัติจากผู้ผลิตดั้งเดิม สิ่งเหล่านี้ถูกขนานนามว่า “ลูกกลิ้ง” หรือ “แบบครบวงจรลบ”: ทุกสิ่งที่คุณคาดหวังในรถยนต์ ลบด้วยเครื่องยนต์และเกียร์ ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของไฮเทค รถยนต์ที่ไม่มีสิ่งเหล่านี้ถือเป็น “การประกอบชิ้นส่วน” ในสายตาของกฎหมาย ซึ่งทำให้การนำเข้าง่ายขึ้น เมื่อนำเข้าและจำหน่ายโดย ตัวแทนจำหน่าย ลูกค้าจะจัดเตรียมเครื่องยนต์และเกียร์ให้ติดตั้งโดยบุคคลที่สามหรือตนเอง
สิ่งที่ไฮเทคสร้างขึ้นในเวิร์กช็อปขนาด 200,000 ตารางฟุตใน Gqeberha ( เดิมชื่อ Port Elizabeth )
คือความถูกต้องและความทันสมัย โมเดลจำลองมาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศและเบาะนั่งที่สบายกว่าซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนๆ ไฮเทคยังกล่าวถึงแง่มุมที่ใช้งานได้จริงของรถแข่งที่อาจจ่ายไป เช่น การทำให้แน่ใจว่าซีลประตูทำงาน Price กล่าว Donald Osborne นักประวัติศาสตร์รถคลาสสิก ผู้ประเมินราคายานยนต์ และ CEO ของ Audrain Group ผู้ให้บริการด้านประสบการณ์ยานยนต์ อธิบายว่าผลงานของ Hi-Tech นั้น “ดีมาก” และสร้างขึ้นในรูปแบบ
“ซึ่งถือว่าอยู่ในประเพณีของช่างฝีมือ”
“ไฮเทคยังเคารพต่อการออกแบบและสัดส่วนของรุ่นออริจินัล ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่สามารถพูดได้สำหรับผู้สร้างรถยนต์จำลองหลายราย” เขากล่าวเสริม
รถยนต์ไฮเทคบางคันใช้เป็นลูกกลิ้งสำหรับ Superformance และ Shelby Legendary Cars แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเป็นเจ้าของเหมือนต้นฉบับ มีงูเห่า เพียง 1,000 ตัวที่เคยสร้างมา มีเพียง 105 GT40 ที่มีแชสซีดั้งเดิม และมีเพียง หก Shelby Daytona Coupes และ Corvette Grand Sports ปี 1963 ห้า คัน จากนั้นก็มีรุ่นพิเศษที่สร้างขึ้นใหม่ เช่น GT40 #1075 ซึ่งเป็น ผู้ชนะสองครั้งของการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans (ราคาได้รับสิทธิ์พิเศษในการเข้าถึงรถ จากนั้นจึงจัดเก็บไว้ในห้องนิรภัยของ พิพิธภัณฑ์ยานยนต์ Petersen ในลอสแองเจลิส)
เนื่องจากข้อตกลงใบอนุญาตกับ Shelby, General Motors และเจ้าของเครื่องหมายการค้า GT40 แบบจำลองจำนวนมากที่สร้างขึ้นโดย Hi-Tech ถือเป็น “รถยนต์ต่อเนื่อง” ซึ่งเป็นการขยายระยะเวลาการผลิตดั้งเดิมของผู้ผลิต
เป็นผลให้พวกเขาไม่ถูก Lance Stander ผู้ซื้อ Superformance จาก Price ในปี 2547 กล่าวว่ารุ่นที่แพงที่สุดที่เสนอคืออลูมิเนียม Cobra และ Daytona ซึ่งมีราคาประมาณ 500,000 เหรียญสหรัฐ รองลงมาคือ GT40 1075 แบบจำลองซึ่งมีราคาตั้งแต่ 400,000-450,000 เหรียญสหรัฐ
Stander กล่าวว่า Superformance มีลูกค้าทั่วโลก และผู้จัดจำหน่ายระดับประเทศ Shelby South Africa ได้จำหน่ายไปทั่วทวีปแอฟริกา ผู้ซื้อจำนวนมากมองว่าเป็นการลงทุน เขากล่าวเสริม “ถ้าคุณซื้องูเห่าจากฉันเมื่อ 10 ปีที่แล้ว คุณจะซื้องูเห่าอายุ 10 ขวบตัวเดิมด้วยราคาสองเท่าของที่เดิมขายให้ใหม่” เขากล่าว
ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความต้องการ ธุรกิจได้รับแรงหนุนจากการปรากฏตัวในระดับสูงของ GT40s, Cobras และ Daytona Coupes ที่สร้างด้วยเทคโนโลยีไฮเทคในภาพยนตร์เรื่อง “Ford vs Ferrari” ในปี 2019 ซึ่งบอกเล่าเรื่องราวของ Carroll Shelby และชัยชนะของ Ken Miles ที่ Le Mans ในปี 1966 .
คำสั่งซื้อก็เพิ่มขึ้นตามการระบาดของ Covid-19 Price กล่าว “ตอนนี้เราจองที่นี่ครบหนึ่งปีแล้ว” เขากล่าว “มันเป็นครั้งแรก (ที่เกิดขึ้นใน) ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา”
รถจำลองหาเกียร์ใหม่
หลังจากดำเนินไปอย่างยาวนานและมีประสิทธิผล กฎหมายที่ถกเถียงกันมานานถูกกำหนดให้ปฏิวัติอุตสาหกรรม และสิ่งที่เคยเก่ากำลังจะกลายเป็นใหม่อีกครั้ง
ในสหรัฐอเมริกา พระราชบัญญัติการผลิตรถยนต์ปริมาณน้อย (LVM) มีผลบังคับใช้ในเดือนมีนาคม ทำให้บริษัทรถยนต์จำลองสามารถผลิตรถยนต์ที่สมบูรณ์ได้มากถึง 325 คันต่อปี ไฮเทคจะยังคงส่งออกลูกกลิ้ง แต่ ขณะนี้ Superformance สามารถติดตั้งเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง และขายรถยนต์พร้อมขับผ่านตัวแทนจำหน่ายแบบดั้งเดิม
ภายใต้ LVM รถยนต์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ซึ่งอาจอธิบายได้ว่าทำไม Superformance วางแผนที่จะสร้างรถยนต์ทุกรุ่นในเวอร์ชันไฟฟ้า เจ้าของ Superformance บาง รายได้ใช้เส้นทางนี้ไปแล้ว รวมถึง Cobra MKIII R แบบไฟฟ้า (“รถที่เร็วที่สุดที่ฉันเคยขับ 0-100 [kmph]” Stander กล่าว)
ออสบอร์นเตือนว่าแม้การใช้พลังงานไฟฟ้าจะเหมาะสมสำหรับรถคลาสสิกบางรุ่นที่มีการขับขี่ที่นุ่มนวล เช่น โรลส์-รอยซ์ สำหรับรถรุ่นอื่นๆ การถอดเครื่องยนต์ออก และเสียง กลิ่น และแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์นั้น “ปฏิเสธความยินดีอย่างยิ่งที่จะเป็น พบในพวกเขาและเหตุผลที่พวกเขาสร้างขึ้นในตอนแรก” เกมคาสิโน

Credit by : s-chichukai.com kalungazhikraasli.com KanabecChamber.org kadampacenterstupa.org chukanten-wedding.com debutbroadcasting.com quick-loan-payday.net bizbookcoach.com canadagoosejacketscoats.com

Credit By : Ufabet